Ao sair de casa nestas condições o motorista não coloca somente a sua vida em risco, mas também a de todos os passageiros e outros que estão na estrada.
Os riscos são diversos e ainda, é considerado infração grave, com punição de cinco pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 127,00.
O pneu é considerado “careca”, segundo a Resolução 558/80 do Código Nacional de Trânsito, quando os “ressaltos” de borracha vistos de dentro dos sulcos atingem o tamanho de 0,6mm.
Quando está chovendo, essa falta de profundidade dentro dos sulcos compromete o escoamento da água que fica entre o piso e o pneu, o que pode provocar a aquaplanagem e a perda de controle da direção.
Pneu careca não tem aderência e em estradas de terra, corre risco de derrapar, se estiver com chuva, ainda é possível a roda entrar em um buraco e você não conseguir sair.
E ainda trava com facilidade, o que dificulta a direção defensiva, além de grandes chances do pneu estourar devido a falta de proteção.
QUAL A HORA CERTA DE TROCAR O PNEU?
A observação dos pneus são essenciais para diagnosticar se está na hora certa de trocá-los.
Uma dica importante é ficar atento ao prazo de validade, que costuma ser de 5 anos a partir da data de fabricação.
A informação pode ser encontrada na lateral do pneu: DOT XXXX XXXX (SSAA).
O “SS” é o número da semana do ano em que foi fabricado e o “AA” é o ano.
Pneus nesse estado significam um risco altíssimo de acidente com o automóvel.
A pressão dentro do pneu não pode ser utilizada de forma incorreta.
Quando a pressão do pneu está baixa, sua área de contato com o solo muda e ocasiona o aumento do consumo de combustível e acelera o desgaste.
Fisicamente falando, pneus carecas não possuem aderência ao solo.
Esses fatores, além de serem prejudiciais ao carro, põem em risco a vida do motorista e de todos os passageiros que estiverem no veículo.
Para quem usa o carro constantemente, é importante salientar que a cada 15.000 km é aconselhável a troca de pneu, para que a sua segurança e a da sua família esteja garantida.
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